5G研發(fā)進入快車道：5G試驗路線已公布

　　1月16日在5G技術(shù)研發(fā)試驗第三階段規(guī)范發(fā)布會上，中國移動研究院副院長黃宇紅表示，在5G試驗的過程中，中國移動一直擔任學霸，并制定了清晰的5G試驗路線，今年開始在5大城市規(guī)劃500個站址，進行5G試驗，同時在12個城市規(guī)劃500個站址，進行業(yè)務示范。同時，她直言5G在網(wǎng)絡設(shè)備、終端芯片、儀器儀表上仍存在一些挑戰(zhàn)，并給出建議。

　　她強調(diào)，中國移動一直從概念需求、技術(shù)標準、產(chǎn)業(yè)試驗、融合創(chuàng)新四方面全面布局5G，成為中國引領(lǐng)5G發(fā)展的核心力量。

　　在概念需求上，中國移動提出5G之花，5G愿景與需求成果成為全球共識。

　　在技術(shù)標準上，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)突破MassiveMIMO、網(wǎng)絡架構(gòu)等核心關(guān)鍵技術(shù)，并在3GPP中牽頭8項，提交1000余篇文稿，3個關(guān)鍵職位，成為國際標準主導者之一。

　　在產(chǎn)業(yè)試驗上，支持我國最早啟動基于標準的技術(shù)試驗，規(guī)模最大，完成兩個階段驗證。

　　在融合創(chuàng)新上，成立5G聯(lián)合創(chuàng)新中心，國內(nèi)外12個5G聯(lián)創(chuàng)實驗室，成立5G多媒體聯(lián)盟，112個合作伙伴共同推進5G產(chǎn)品創(chuàng)新、應用創(chuàng)新。

　　當然，黃宇紅也直言“目前，5G還面臨時間緊迫、技術(shù)復雜、頻率更高、生態(tài)重構(gòu)等挑戰(zhàn)，需要通過后續(xù)試驗實現(xiàn)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、業(yè)務加速成熟?！?。

　　值得高興的是，中國移動5G試驗路線清晰，具體來說，在2018年Q1要積極參與5G技術(shù)研發(fā)第三階段測試，進行規(guī)模試驗網(wǎng)建設(shè)。在2018年Q3，在R15標準凍結(jié)之時，在5大城市牽頭5G規(guī)模試驗，進行關(guān)鍵技術(shù)應用和商用性驗證，開始業(yè)務示范網(wǎng)建設(shè)。在2019年Q1開始在12個城市牽頭業(yè)務示范。在2019年Q2推出商用終端芯片，并面向商用建設(shè)運營驗證。

　　中國移動將統(tǒng)籌規(guī)模試驗與業(yè)務示范規(guī)劃，網(wǎng)絡準備和業(yè)務應用有效銜接。在規(guī)模試驗中，中國移動會聯(lián)合7家聯(lián)合單位，在5大城市，建設(shè)500站規(guī)模，形成26類5G業(yè)務場景。在發(fā)改委的業(yè)務示范中，中國移動會聯(lián)合20多家合作單位，會在12個城市進行業(yè)務示范，進行500站規(guī)劃。

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